青岛火车站
在全国各地成千上万座火车站中，青岛火车站以其独特的建筑造型独树一帜，对乘火车往返青岛的旅客来说是一道风景线。
另外，它的地理位置也很特殊，乘客们一下车就可看到大海，这在沿海的城市是不多见的
济南东站
济南东站概况：
1、候车室情况：候车室3处，共有面积2476平方米
广厅530平方米，贵宾室1个，面积149平方米，广播室1个，面积29平方米，售票厅1个，面积455平方米，票房1个，面积l02平方米，共有9个售票窗口，正在使用的窗口3个。
2、站场、设备情况：
①旅客天桥1座：长45米，宽4米，高3米，界限6.5米；旅客地道1座，长50米，宽6米，高3米，站台3个，均长500米，宽10米。
②行车站场设备：到发线8条，其他线7条，共有39付道岔，信号楼l座
③上水设备： 1一2道36个水拴，2—3道、4—5道分别有40个水栓
烟台火车站
胶济铁路横跨烟台和青岛，烟台火车站位于市区区港站广场的西部，每天均有来往于北京、金华西、济南、徐州、佳木斯、西安、石家庄、青岛等城市的客运列车；由于烟台老城区的地理状况限制了烟台的发展，现已启动了烟台火车站新建计划，新建成的火车站将是集烟台火车站和烟台港国内客运站为一体的多功能型站点，将会成为烟台的城市标志；另外，计划于2006年完工的烟大铁路轮渡项目，将会使从东北到山东的距离缩短400公里。
威海火车站
荣成市临近火车站——威海火车站
威海火车站站址在山东省威海市环翠区
邮政编码264205
建于1994年
离桃村站134公里，隶属山东省地方铁路局威海市地铁局管辖
现为二等站
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运
货运：办理整车货物发到
已开通至北京、济南、青岛的旅客列车
菏泽火车南站
菏泽南站站址在山东省菏泽市牡丹区刘庙，建于1978年
离新乡站167公里，离兖州站147公里，隶属济南铁路局济南铁路分局管辖
现为四等站
客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运
货运：办理整车货物发到；零担仅办理直达整零货物发到
蓬莱火车站
蓬莱就近火车站——烟台火车站位于市区区港站广场的西部，每天均有来往于北京、金华西、济南、徐州、佳木斯、西安、石家庄、青岛等城市的客运列车；由于烟台老城区的地理状况限制了烟台的发展，现已启动了烟台火车站新建计划，新建成的火车站将是集烟台火车站和烟台港国内客运站为一体的多功能型站点，将会成为烟台的城市标志；另外，计划于2006年完工的烟大铁路轮渡项目，将会使从东北到山东的距离缩短400公里。
01、山东省有什么火车站
一：济南火车站
济南火车站主要包括：济南站、济南西站、济南东站、济南新东站、章丘站等
其中，济南站位于山东省济南市天桥区，始建于1904年，原为德国哥特式建筑，现在的济南站是一个拥有崭新面貌和现代化设施设备的特等站。
济南西站位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道，于2009年7月12日奠基开工，2011年6月30日随京沪高速铁路建成启用。
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二：青岛火车站
青岛火车站主要包括：青岛站、青岛北站、青岛西站（在建）、红岛站（在建）
其中，青岛站位于市南区泰安路，始建于1899年，是一座饱经沧桑的百年老站，该站是胶济铁路的终点站，也是青岛市的标志性建筑之一。
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三：烟台火车站
烟台火车站主要包括：烟台南站、烟台站等
其中，烟台站始建于1956年，位于山东省烟台市芝罘区，现为客货运一等站，是蓝烟铁路的终点站
烟台南站位于山东省烟台市莱山区，主要停靠高铁和动车，目前烟台南站终点站已经辐射到即墨北站，济南站，济南西站，滕州东站，北京南站，上海虹桥站等。
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四：济宁火车站
济宁火车站主要包括：济宁站、曲阜东站、兖州站、邹城站等
其中，济宁站位于山东省济宁市任城区车站南路，是济宁市区唯一的一座火车站
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五：淄博火车站
淄博火车站主要包括：淄博站、淄博北站（在建）、临淄北站（在建）等
其中，淄博站原名张店站，位于中国山东省淄博市张店区，始建于1903年，是客、货运综合性车站
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02、山东省六大交通枢纽
济南枢纽
规划建设济青高铁和郑州至济南、济南至莱芜、济南至滨州等铁路，规划建设济南都市圈市域铁路网，加快实施济南城市轨道交通建设；加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路（已通车）；加快实施济南机场改扩建，打造济南国际航空枢纽。
青岛枢纽
规划建设青岛新机场，济青高铁、潍坊至莱西铁路、青岛至连云港铁路、董家口疏港铁路通道、青岛都市圈市域铁路网；加快建设青岛新机场高速公路、龙青高速公路龙口至莱西段、董家口疏港高速，改扩建青银高速公路。
烟台枢纽
积极推动渤海海峡跨海通道规划建设，加快推进潍坊至烟台铁路建设，实施烟台蓬莱机场二期工程，推进烟台城市轨道交通规划建设。
潍坊枢纽
规划建设济青高铁、潍坊至莱西铁路、京沪高铁二通道、潍坊至烟台铁路，青银高速公路改扩建、潍日高速公路（南段）及连接线、济南至潍坊至青岛新机场高速公路，迁建潍坊机场，实施小清河复航工程，规划布局潍坊北站、滨海站、潍坊站、潍坊机场４个主要综合客运枢纽。
临沂枢纽
规划建设鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港、枣庄至临沂城际铁路和临沭至连云港普速铁路，岚山至罗庄高速公路、京沪高速公路改扩建、临淄至临沂、临沂至滕州高速公路，改扩建临沂机场，规划布局临沂北站、临沂站、临沂机场３个主要综合客运枢纽。
菏泽枢纽
规划建设鲁南、雄安至商丘铁路、菏泽至徐州、菏泽至濮阳、菏泽至枣庄城际铁路，枣庄至菏泽、濮阳至阳新（属湖北）高速公路山东段、聊城至鄄城高速公路，新建菏泽机场、菏泽港。
规划布局菏泽东站、菏泽站、菏泽机场３个综合客运枢纽
03、京沪高铁山东境内有哪些站
山东的曲阜东站（高铁）和曲阜站
京沪线（津浦线）、兖石铁路 、兖南铁路
这三条铁路在曲阜市境内构成一个大三角形
这三条线现有9处火车站，其中京沪过境段上有歇马亭、吴村、柳庄、姚村、程家庄车站，兖石铁路过境段上有凫村、阮家村、曲阜、南陶洛车站。
京沪高铁也穿过曲阜设有曲阜东站，曲阜共有火车站10座
应该说，在山东鲁南地区，曲阜是一个大的铁路换乘中心：高铁与普通铁路的换乘中心，乘坐京沪高铁到济宁、临沂、日照的乘客，大量在曲阜换乘。
不知道哪位被驴踢了的规划设计人员，把曲阜东站（高铁）和原有的曲阜站，没有整体考虑，设计在一起，而是直线距离大约5公里左右，开车最短距离8.5公里。
最坑爹之一：一个小城市的两个火车站不为方便换乘着想，设计在一起，而是距离5公里
最坑爹之二：孔子故里刁民多
孔子故里没有受到孔子思想熏陶，两个火车站（包括曲阜站和曲阜东站），黑车多，混乱不堪，出租车少也不规矩，黑出租和流氓的正规出租交织在一起，拉客、拼车、讲价，绕路。
两站最短距离8.4公里，打表15元左右
但上坐出租车要求打表，就绕行市区，35元；议价35元，就抄近路，走15元的路
初次在曲阜换车的我，大开眼界：好客山东，孔子故里，就是这样接待别人的？
最坑爹之三：京沪高铁在曲阜停车的车次越来越少，时间越来越不合理，曲阜东站与曲阜站换乘越来越难
04、京沪高铁在山东有几个站
京沪高速铁路全线共设24个车站，其中在山东省境内共设车站6座
分别是德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站和枣庄站
1、德州东站位于山东省德州市，是中国铁路集团北京局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京沪高速铁路和太青高速铁路的交汇站。
2.济南西站位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道6号，由中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一。
3.泰安站原称泰山西站，位于山东省泰安市岱岳区，隶属中国铁路济南局集团有限公司济南车务段管辖的高铁站，也是京沪高速铁路上的中间站。
4、曲阜东站位于山东省济宁市曲阜市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运站，是京沪高速铁路、日兰高速铁路的枢纽站。
5、滕州东站位于山东省枣庄市滕州市，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京沪高速铁路的重要节点站。
6、枣庄站位于山东省枣庄市境内，隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖，是京沪高速铁路上的中间站
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