闭锁电磁铁的作用防止人员误碰合闸回路造成事故或小车不到位合闸造成事故，其闭锁回路还可以与隔离开关、负荷开关等组成电气联锁锁。
有的断路器不需要这个功能就没有使用闭锁电磁铁
闭锁电磁铁是与外部回路配合防止误合断路器的（当然也可以用在隔离、负荷开关上）
在断路器合闸回路中串接了闭锁的常开辅助点，只有闭锁得电，合闸回路才会通
01、合闸注意事项有那些
断路器分闸或合闸是电路通断的两个最主要的操作步骤
操作时一般应注意以下几点
（1）断路器分闸：
1）操作之前，应先检查和考虑保护及二次装置的适应情况
例如，并列运行的线路解列后，另一回线路是否会过负荷，保护定值是否需要调整
2）断路器控制把手扭至分闸位置，瞬间分闸后，该断路器所控制的回路电流应降至零，绿灯亮，现场检查机构位置指示器指示在分闸位置。
（2）断路器合闸：
1）合闸操作之前，首先要检查该断路器已完备地（从冷备用）进入（在）热备用状态
它包括：断路器两侧隔离开关
均已在合好后位置，断路器的各主、辅继电保护装置已按规定投入，合闸能源和操作控制能源都已投入
各位置信号指示正确
2）操作断路器控制把手注意用力要掌握适度
控制把手扭至合闸位置，观察仪表指示出现瞬间冲击（空短线路无此变化），待红灯亮后才可返回，不能返回过快致使断路器来不及合闸。
3）操作合闸后，检查断路器合闸回路电流表指针回零，并应对测量仪表和信号指示、机构位置进行实地检查
例如：电流表、功率表在回路带负荷情况时的指示，分、合闸位置指示器的指示等，从而作出操作结果良好的正确判断。
1—储能保持掣子；2—滚轮；3—凸轮；4—合闸传动拐臂；5—合闸电磁铁；6—合闸闭锁电磁铁；7—手动合闸板；8—合闸弹簧；9—行程开关；10—储能轴；11—储能传动轮；12—合闸脱扣装置。
VS1型手车式断路器操作机构
02、六氟化硫断路器合闸线圈烧毁原因
1.分闸电磁铁机械故障
线圈松动造成断路器分闸时电磁铁位移，使铁心卡涩，造成线圈烧毁;或由于铁心的活动行程短，当接通分闸回路电源时，铁心顶不开脱扣机构使线圈长时间通电而烧毁。
2.断路器拒分
控制回路正常时，断路器出现拒分的故障均为连杆机构问题，如顶点调整不当，使断路器分闸铁心顶杆的力度不能使机构及时脱扣;或由于防护闭锁机构未动作，致使线圈过载，造成分闸线圈烧毁。
3.辅助开关分闸状态的行程调整不当
断路器处于分闸状态时，应调整辅助开关使其在分闸状态的行程范围内
然而，在调整断路器开距和超行程等参数时，断路器分闸的初始状态未做相应的调整，将导致辅助开关不能正常切换分闸回路，而使分闸线圈烧毁。
4.分闸控制回路辅助开关触点使用不当
当断路器合闸时间极短，远小于断路器的分闸时间时，断路器未来得及脱扣就已合闸到位，此时延时触点的延时作用将失去意义。
相反，该延时触点在分闸过程中，由于辅助开关动静触头绝缘间隙较小，经常出现拉弧现象，将使辅助开关的触头烧毁，继而引起分闸线圈烧毁。
5.保护控制装置故障
分闸指令是由保护控制装置发出的，若装置内的分闸继电器有故障，或分闸控制回路辅助开关触点动作行程较大，造成分闸指令不能及时退出，就会使分闸线圈长时间带电而烧毁。
6.分闸回路电阻偏大
分闸线圈回路绝缘降低，或是控制回路线径过小造成电阻偏大，使得分闸控制回路电压降较大，导致电压达不到线圈分闸动作的值，使分闸线圈长时间带电烧毁。
防止分闸线圈烧毁的措施
1.将分闸回路的延时动合触点改接为一对动合触点，经常检查辅助开关的触点及辅助开关的拐臂螺丝，正确调整辅助开关的位置，使辅助开关与断路器分合闸位置正确、有效地配合。
2.固定好分闸线圈，经常检查分闸线圈的铁心有无卡涩
3.保护控制装置发出的分闸指令时间，既要能够使分闸线圈工作，又要能够在很短的时间内退出分闸指令
4.在每年的检修工作中，应正确调整好断路器的连杆机构，经常检查断路器的自由脱扣是否正常，低电压动作试验时，是否能在额定电压的30%～65%间可靠跳闸。
转转请注明出处：https://uauvip.com/fangchan/304747.html
