答:
海南航空在深圳市宝安国际机场T3航站楼C值机岛，位于2号门和3号门之间
扩展资料
深圳机场其他航空公司值机柜台：
1、A值机岛——南方航空公司值机区
2、B值机岛—— 1 - 12号位南方航空公司值机区；13- 24号为春秋航空公司、重庆航空公司旅客值机区。
3、C值机岛——海南航空公司、厦门航空公司、四川航空公司、吉祥航空公司、西部航空公司、长龙航空公司、成都航空公司、祥鹏航空公司、旅客值机区。
4、F值机岛——东方航空公司、东海航空公司、山东航空公司、联合航空公司、奥凯航空公司、上海航空公司、西藏航空公司、河北航空公司、金鹏航空公司、江西航空公司旅客值机区。
5、G值机岛——深圳航空公司旅客值机区
6、H值机岛——深圳航空公司、中国国际航空公司、大连航空公司、昆明航空公司旅客值机区
01、海航海南航空区别
海南航空是海航集团下属的全资子公司
海航集团和海南航空的区别在于经营范围不同、规模不同、成立时间不同等等
一、经营范围不同
海南航空致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务
海航集团从单一的地方航空运输企业发展成为以航空旅游、现代物流、现代金融服务为核心主业的大型企业集团
二、规模不同
海南航空截至2017年8月，共运营飞机185架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机31架。
2017年海南航空年营业额为599.04亿元
海航集团总资产逾10000亿元人民币
三、成立时间不同
海南航空于1993年成立；海航集团成立时间为1998年4月16日
02、海口机场t1有哪些航司
海口美兰机场目前有T1、T2两个航站楼
T2航站楼是2022年开始启用，目前只有海南航空和南方航空两家航空公司，其余的航空公司都在T1航站楼，有九元航空公司、国际航空公司、上海航空公司、东方航空公司、春秋航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、首都航空公司、山东航空公司、西部航空公司、成都航空公司、四川航空公司、乌鲁木齐航空公司等。
03、海南航空历史
1993年，由海南省政府牵头，陈峰担任董事长，建立了这家看似是民营航空，但是是政府投资的航空公司
而这时的海航还没有开始像细胞裂变那样发展，而是一步一步踏实的往前走
在接下来的几年里，海航除了购买奇怪的飞机（参见道尼尔）和第一个吃螃蟹（亚洲第一架737-800）外没办什么奇怪的事情。
进入21世纪，海航才开始高速发展
由三架767-300ER开启了洲际航线的探索之路，可以说海航为数不多的三架767在海航洲际航线的探索阶段起到了重要作用，就在2004年08月02日，也就是在引进767一年后海南航空、匈牙利航空联合经营的“北京＝布达佩斯”国际定期航线顺利开通，这是海航开通的第一条洲际航线。
同时，海航也开始不停的开发小马甲，和各个地方政府探讨，要投资，创建航空公司
最早的几个也是现在比较有名的首都航空，天津航空等等
但悲催的首都航空大股东已于去年变更为首旅集团（就是如家酒店的母公司）
海航在前几年进入到了快速发展阶段，大批量的引进新型的宽体机，一跃成为中国最大的波音787机队，大部分人的787的初体验都被海航拿去了（其中就包括我）但是快速发展的海航不停的拆东墙补西墙，再加上旗下的航司多为低成本航司，由于中国旅客对于低成本航空的不理解，风评大多不是很好。
再加上附属业务太多，像海航旅游，甚至金融领域海航也略有涉足
再加上原本转机业务繁忙的香港航空也因为种种原因转机业务逐渐减少
在重重重压下，海航最终露出了马脚，即使多次辟谣也无法掩盖债务危机的事实，而这是海航历史上第三次面临困境。
04、海航旗下有哪些航空公司
海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集团则拥有11家航司
海航集团旗下的航空公司有海南航空（海南航空控股股份有限公司）、天津航空（天津航空有限责任公司）、首都航空（北京首都航空有限公司）、西部航空、金鹿公务机（金鹿公务航空有限公司）、祥鹏航空(云南祥鹏航空有限责任公司)、金鹏航空（扬子江航空股份有限公司）、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、长安航空等，还拥有海航航校等公司。
05、乘坐海南航空和北部湾航空哪个好
海南航空
北部湾航空，祥鹏航空和桂林航空都是海航集团的
其中祥鹏航空是云南省的地头蛇，成立较早，2004年
祥鹏和北部湾都是廉价航空，没有免费托运行李额，也没有机上餐食
只能携带定量的手提行李额，托运需要付费
桂林航空是全服务航空，和国内所有全服务航空标准是一样的
但是规模相对北部湾和祥鹏比较小，航线较少
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