防腐蚀涂料与涂装工

最佳答案:涂装设备按功能、用途及材质可划分为以下几大类: (1)漆前表面处理材料; (2)电泳涂料(以阴极电泳涂料为主体); (3)中涂、面漆(有机溶剂型); (4)环保型中涂、面漆(水性、粉末、高固体分);

防腐蚀涂料与涂装工

涂装设备按功能、用途及材质可划分为以下几大类:

(1)漆前表面处理材料;

(2)电泳涂料(以阴极电泳涂料为主体);

(3)中涂、面漆(有机溶剂型);

(4)环保型中涂、面漆(水性、粉末、高固体分);

(5)汽车用特种涂料(如PVC车底涂料、密封胶、抗石击涂料等);

(6)喷用水性防腐蚀涂料(如底盘、发动机、散热器用的快干水性涂料);

(7)粉末涂料(汽车零部件防蚀和耐候粉末涂料);

(8)双组份低温烘干型汽车用涂料;

(9)汽车修补用涂料(含色母);

(10)塑料件用涂料等

按照使用及实际应用情况可以分为:

1、按照使用不同分类:有汽车涂装设备、船舶涂装设备、桥梁涂装设备、建筑涂装设备以及电机机电涂装设备等

2、按金属特性分类:主要就是金属和非金属的分类,一般的金属涂装主要就是黑色金属和有色金属,而非金属涂装主要就是塑料、木器以及混凝土表面涂装。

3、按照涂料的性质分类:一般可分为电气绝缘涂装设备、防声涂装设备以及装饰性涂装设备,而装饰性的涂装设备又可以分为重防腐蚀性涂装和一般性的防腐蚀性涂装设备。


01、防腐蚀防水防高温防渗透材料

防腐蚀防水防高温防渗透材料

  高渗透环氧树脂防水防腐涂料是以环氧树脂、活性稀释剂、改性剂为主要成分,与改性胺类固化剂反应后,生成具有三维立体网状结构的固结体。

环氧树脂固化后具有优良的物理力学性能和耐老化、耐冻融、耐腐蚀性能,符合环保要求,已在建筑工程(特别是地下工程)、高速铁路、高速公路、水工、水利领域得到推广应用。

  一、产品特点:

  1、粘结力强,对被粘的基面如新混凝士、沥青混凝士、卷材、聚氨酯涂料、聚脲、碳纤维布、钢板等均有突出的粘结力,并能固结松散的基面材料。

  2、在无明水的潮湿基面具有很好的渗入固结特性,湿粘结强度较高,可在潮湿基面施工且施工工艺简单

  3、能短时耐受180°C摊铺沥青混凝士

  4、具有良好的施工性,在形状复杂的基面上施工非常便捷,无需做找平层

  5、具有优良的抗冻融、耐老化和抗腐蚀性能,收缩率小

  6、具有渗透性的产品渗透能力强,可渗入混凝士内2mm以上,形成植根式的涂层,渗入部分形成犬牙交错的不规则固结层,使混凝士的强度提高30%以上。

渗透性涂层还可避免界面上的应力集中,既具有防水功能又提高了固结层的抗剥离能力

  二、性能指标:

  三、适用范围:

  1、公路、高速公路、大桥混凝士路面与沥青混凝士路面之间的粘结与防水防腐

  2、客运专线桥面、地铁高架路段、地铁大开挖路段及车站、人行通道顶板与侧墙二级防水设防中用于基面防水并与卷材粘结,亦可作为一道设防用于多层建筑屋面、厨卫间、蓄水池、游泳池、地下室等部位的防水。

  3、新旧混凝土之间的粘结、桩头防水与粘结、大体积混凝土构件浇注,特别是水库大坝坝体浇注,无须凿毛即可实现新旧混凝士的粘结以消除冷缝。

  4、混凝士梁、板、柱间补强时原混凝士结构与钢板或碳纤维布之间的粘结与防水

  5、水库大坝泄洪洞、溢流面或化工车间地面使用环氧砂浆或聚脲作保护层时用作底涂

  6、公路及高速公路缺陷、微细裂缝及冻害的修复

  7、混凝士的界面处理

  8、地铁、城际轨道盾构管片的防腐与防水

  9、地下工程、隧道工程的渗漏治理

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