喷漆鱼眼怎么处理

最佳答案:       ①砂纸上的磨料以及许多车蜡和抛光剂中都含有硅酮 ,硅酮在漆面上有很强的附着力 ,很难被清除 。很少量的车蜡就会导致鱼眼的出现 ,因此应确保所有接触

喷漆鱼眼怎么处理

       ①砂纸上的磨料以及许多车蜡和抛光剂中都含有硅酮 ,硅酮在漆面上有很强的附着力 ,很难被清除。

很少量的车蜡就会导致鱼眼的出现 ,因此应确保所有接触硅酮的工作在远离喷漆车间的隔离工作间进行

       ②底漆表面污染 ,例如底漆上有油 ,因此在喷涂前一定要将喷涂表面清洁干净 ,可以使用中性清洁剂。

        ③对喷枪使用的压缩空气进行严格的过滤 ,确保压缩空气的纯净 ,因为硅酮物经常被发现来源于压缩空气管道而不是油漆中。

每天对压缩空气过滤器进行排空和清洁 ,以排出过滤器中的水分和脏物 ,对空气压缩机要每天排水

       ④不建议使用含有防鱼眼消除剂的色漆 ,因为该消除剂可能会污染周围的其他喷涂部件 ,严重时可以导致面漆附着力下降。


01、油漆流挂的标准

油漆流挂的标准

一、常见的油漆缺陷及判定标准: 1. 流挂:涂料流动产生的不均匀流痕或下边缘较厚的现象

一般问题:单条长度为[3cm,20cm],或者面积为[100cm2,600 cm2]D级:单条长度为(20cm,40cm),或者面积为(600cm2,900 cm2)E级:单条长度为>40cm,或者面积>900 cm2. 露底:涂膜太薄露出底材。

一般问题:面积为[25cm2,600 cm2]D级:面积为(600cm2,900 cm2)E级:面积>900 cm23. 漆渣:涂膜表面不光滑,有微小颗粒在涂膜表面。

一般问题:面积为[50cm2,600 cm2]D级:面积为(600cm2,900 cm2)E级:面积>900 cm4. 刷痕或辊筒痕:由刷涂或辊涂在涂膜表面形成的不平条纹或痕迹的现象。

一般问题:长度为[10cm,30cm]D级:长度为(30cm,50cm)E级:长度>50cm时5. 分界线缺陷:(1) 不直:一般问题:长度为[5cm,30cm]D级:长度为(30cm,60cm)E级:长度为>60cm(2) 毛边:一般问题:长度为[15cm。

100cm)E级:长度为>100cm(3) 损伤:一般问题:长度为[5cm,30cm]D级:长度为(30cm,60cm)E级:长度为>60cm6. 针孔:涂膜上产生如针尖刺出样的小孔或如皮革表面的毛孔。

(判定标准同“3、漆渣”)7. 缩孔(鱼眼):通常由于涂料或涂膜混入杂质,使涂膜产生直径为0.01-2mm的孔收缩现象。

(判定标准同“3、漆渣”)8. 桔皮:涂膜上出现类似桔皮状的皱纹表面

(判定标准同“3、漆渣”)9. 漆粉(漆雾):涂装时漆雾溅到被涂物或涂膜表面形成虚雾状,影响涂膜的光泽性。

一般问题:面积为[600cm2,1m2]D级:面积为(1 m2,2 m2)E级:面积>2 m210. 漆膜泛白(发白):涂膜表面出现的轻微失光现象。

(判定标准同“8、漆粉”)11. 机械损伤:涂装完毕后由于其他施工操作对漆膜造成的损伤

12. 干燥延迟(烘干不良或未干透):漆膜表面呈现出不干的现象

13. 起皱:涂料干燥成膜后的表面,外观呈现局部或大面积凸起的不规则弯曲皱纹

(判定标准同“3、漆渣”)14. 气泡:涂膜表面呈现的圆珠状小泡

15. 色差:刚涂装后的涂膜的光泽、色相与标准样板有差异或补涂部位与原涂膜的颜色不同的现象

(判定标准同“3、漆渣”)16. 变色:涂膜干燥后,表面颜色变深或变浅,甚至变成焦黄

(判定标准同“3、漆渣”)17. 陷穴或凹坑:涂膜表面产生象火山口、半月形的直径为0.5-3mm的凹坑。

(判定标准同“3、漆渣”)龟裂:干燥后的涂膜表面呈现龟板状花纹样的细小裂纹

(判定标准同“3、漆渣”)

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