双向减震和单向减震的优势

1、作用原理不同

双向作用式减振器指减震器内外两个筒，活塞在内筒中运动，由于活塞杆的进入与抽出，内筒中油的体积随之增大与收缩，因此要通过与外筒进行交换来维持内筒中油的平衡。

单向作用式减振器在缸筒的下部装有一个浮动活塞，(所谓浮动即指没有活塞杆控制其运动)，在浮动活塞的下面形成一个密闭的气室，充有高压氮气。

2、构造不同

双向作用式减振器有内外两个筒

单向作用式减振器只有一个筒

01、汽车减震器单向好还是双向好

汽车减震器还是双向好，因为双向阻尼减震器通常是指阻止物体的相对运动，并把发生的运动擦能量有用的转化为需求的热能或别的可以耗散能量的一种效果。

在外力消失后又会立即恢复原状,这样就会使车身发生跳动，如果没有阻尼，车轮压到一块小石头或者一个小坑时，车身会跳起来，令人感觉很不舒服。

有了阻尼器,弹簧的压缩和伸展就会变得缓慢，瞬间的多次弹跳合并为一次比较平缓的弹跳，一次大的弹跳减弱为一次小的弹跳，从而起到减震的作用。

02、推拉门双向缓冲和单向缓冲的区别

单向好

因为移门缓冲器都是单向缓冲,如果要实现双向缓冲,就需要同时在移门的两边安装缓冲器

单滑门和双滑门的区别在于轨道数量的不同和推拉方式的不同:1,单滑推拉门指一个轨道为原形进行横向平推式推拉,而双滑推拉门指两个轨道为原形进行横向平移式推拉,。

2,单滑推拉门是一扇左右推拉的门,而双滑推拉门可以左右推拉,也可以重叠在一起

03、汽车防盗器，单向和双向有什么区别

汽车防盗器

单向，是指 只能现场喇叭报警

双向，是说 车主手上还有一个 接收器，车主带在身上，车子出现问题，除了现场喇叭报警，车主手上的接收器在一定的距离内 是可以 提醒车主汽车出现问题的。

双向防盗器，西法电子的第五代 掌上汽车 就不叫好用的，通过手机车主可以实时了解汽车状态

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