作为一名远洋船员，很负责任的说：世界上最大的船舶并不是大家所熟知的航空母舰而是商船
我经常驾驶着船舶前往世界各地，经常会见到各种各样比航母大的商船
第一：我工作的船舶为全球不定线航线，也就是全球任何一个有港口的国家都有可能去，我工作四年最常去的国家有澳大利亚、印尼、印度、加拿大、俄罗斯、韩国、日本、巴西、阿根廷等，它是一艘超大型散货船，满载一次性可以运输24万吨的货物，也就是它一次性能够拉走一个乡镇的所有粮食，它运一次煤炭能够供一个小国家一年的用煤需求量。
我们曾经去巴西拉过大豆，全部卸下来整整堆满了数十个大型标准仓库，把煤炭运到我国广西的防城港推起来像一座山一样，这就是船舶的魅力。
第三：这么个庞然大物其螺旋桨到底有多大呢？每天的油耗是多少呢？我们船的螺旋桨有四个桨叶，平常我们在电视里面看感觉像电风扇一样大，实际上它的直径可以达到12米，有四层楼那么高。
它的重量越300吨以上，如果船舶航行的时候出现人员落水情况，被吸进螺旋桨里面会被瞬间搅成肉末，没有一点生还的机会。
你们知道这么一个大家伙每天的油耗是多少吗？商船都讲究经济航速，为了节约成本，我们船每天油耗高达55吨之多，如果赶上逆风逆流的情况，油耗会远远高于这个数值。
很少应了网上的一句话“加两百块钱的油都不够打火的”！其实两百块钱的油都不够湿润整个油舱底部，就是这么的霸道。
世界上最大的商船是一艘油轮，也就是运输石油的船舶
它一次可以运输80万吨的原油，它一次的运输量能够供应一个中小国家几个月全国的用油需求
它就是由希腊造船厂研发后面卖给了香港的船王的“海上巨人号”，经过船王改造升级后成为了世界上第一大船舶，它的船长为458米，比辽宁号还要长出一百多米，并且它的满载排水量比美国八艘航母相加的排水量还要大，用我们船长的一句话说:在巨人号油轮上工作，船头干完活走到船尾的生活区就要十几分钟的时间，甚至要在船上开设班车，拉海员往返船头船尾直接去除锈刷油漆。
其次：航母比商船厉害的就是船上的房间数，航母上面设计有上千个房间，能够同时供应两千人工作生活
但是再大的商船也仅仅只有二十多名船员
船上的房间也是很多的，除了每个船员一个房间之外，还会有各个职位的办公室，厨房，餐厅，娱乐间等，船舶的最高层为驾驶台，因为视野比较开阔。
我初步数了一下，我们船上生活区的房间大概有62个，船员有23人，这比起几千人的航母生活区，是绝对的劣势。
我相信肯定有人好奇船舶那么大，运货那么多，是不是装卸货特别慢呢？每一次靠港是不是需要很久才能再离港
船员们是不是可以在国外待好久
其实这也是大错特错了，现在科技的发达，转卸货的速度是非常快的
我们船每次去澳大利亚，36个小时内肯定会完成装货，即便是去穷的国家，一星期的时间也足够了
而船员们去了国外有些国家可以下地，有些国家是不允许下地的
你们对于船舶还有哪些认识呢？对于船员这个行业如何评价呢？欢迎下方留言，我们一起探讨
01、西安性价比最高的房子在哪个区，哪个区未来五年的房价涨势最快
首先，房价上涨的直接因素与城市发展方向密切相关，西安楼市从2008年至2020年的整个历程中，各城区每次的房价上涨都与该区域的大事件相关联，我粗略梳理了下过往的个别城区大事件（绝对不全面但一定具有代表性）：浐灞：2011年西安世园会落址浐灞生态区——同年上实拿了3800亩地。
2015-16年砂之船奥莱、中银、十九届西洽签约项目22个，总金额225.5亿元——万科、融创等一线房企纷纷拿地，房价上升至6000元/㎡；2017年西安灞柳基金小镇、丝路国际会展中心等项目落地，开启浐灞全面开放的道路——百强房企纷纷拿地。
浐灞金融中心初具规模，同时商服、住宅土地减少，浐灞成为西安市最宜居板块之一——房价上升至13000元 /㎡经开：2007年西安市委市政府北迁落定，落址凤城九路——同年本地房企纷纷拿地，房价为2000元/㎡；2011年地铁2号线通车。
房价上升至4500元/㎡2013年北客站陕西省内线路通车,关中道及陕北人口落户人数增加——万科、保利、碧桂园等一线房企开始拿地，房价上升至5500/㎡；2016年草滩、渭北、高陵相继发力——百强房企纷纷封疆拓土。
“北跨”政策促使渭河两岸宜居带得到有力改善，房价上升至14000元/㎡；西咸：2011年陕西省政府批复《西咸新区总体规划》——西咸从此走上了新的台阶，房价3000元/㎡左右；2014年国务院批复同意设立陕西西咸新区。
但不属于西安代管，西咸新区依旧无法依靠西安这个老大哥——各房企开始陆续囤地，房价上升4500元/㎡；2017年西咸新区划归西安代管，咸阳61万群众将与西安户籍同城化，西咸在这一年整体爆发，从人口基数以及城市配套。
沣东板块房价接近西安主城区10000元/㎡；2018-20年大西安战略之一的西咸一体化再次推动区域发展，五大组团同时亮相：空港新城、沣东新城、秦汉新城、沣西新城和泾河新城，央企、品牌房企抢地大战开始——西咸五个组团房价有一些差距。
其余组团13000元/㎡左右；港务区：2008年西安国际港务区正式成立，但港务区主要核心功能还未成熟；2011年华南城一期五金机电交易中心落地——港务区商办类物业价格有了衡量标准商办类8000元/㎡左右；2013年“长安号”首班国际货运班列开行。
企业总部及国内房企开始布局——基本没有住宅类产品，房价未有上涨；2018年确定十四届全运会将在港务区设立主会场，央企、国企开始入驻，港务区的翻身仗终于来了——住宅类产品开始频出，房价上升为10000元/㎡；2020年随着全运会的靠近。
房价的上涨还与西安人才引进政策、限购政策、西安战略地位等因素有关，各个区域的战略定位也不尽相同，大西安的规划已迈出第一步，西安房价上涨是必然趋势，主城区房价会稳定上涨，其他区域会根据自身定位上涨快慢也会有不同。
还有高新三期，未来增长速度也会很快，且天花板较高，唯独置业成本太高
综合以上如果自住使用浐灞从宜居、性价比都还不错
房价增长最快当属西咸与高新三期，港务区最后一班车基本已经没有位置，就不考虑了
以上是我对问题的粗略想法，如有不妥，欢迎点击头像和我讨论
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