在空间方面，两款车都没有话说，但是在用户口碑方面，一定会选择丰田塞纳油耗表现，也特别突出
作为一款大尺寸的MPV，赛那拥有了头等舱的空间和头等舱的座椅，但坐在车上，没有人想要真的坐在飞机头等舱一样大的噪音。
赛那在这一方面还是下了功夫的，车内静谧性出色
广汽丰田全新MPV产品赛那正式上市，官方指导价30.98-40.58万元
虽然上市后引起大家关注的是各式各样的价格新闻，但这并不影响赛那优异的产品力
此前在赛那静态体验中，确实能够感受到赛那设计以及空间的实用性，而这次，我们终于有机会开上赛那，看看它在动态方面的表现又是如何。
赛那全系均使用了丰田THS Ⅱ混动系统，由2.5L自吸发动机、双电机E-CVT电子无级变速机构、1.9kW·h镍氢电池组成。
这套混动系统在凯美瑞、威兰达和汉兰达上都有使用，可以说是“熟悉的配方”
而北美Sienna上的E-Four电四驱系统并没有出现在国产赛那上，赛那全系均为前驱
对于赛那而言，空间和实用性只是基本功，满足家用和商用是没有压力的
赛那相比对手，能够给出的，是更多的细节和更好的综合体验，包括使用的人性化、驾驶以及能耗表现
综合而言赛那将MPV均衡性推上了一个新阶段，能够照顾并平衡好驾驶员与乘客的需求，MPV市场中又多了一名佼佼者。
01、广汽丰田塞纳选哪个配置
塞纳买两驱Xle真皮版，性价比很高，现在行情在42.5万左右
配置:18轮，7座，原厂真皮座椅，可滑动天窗、智能卡，一键启动，7寸导航屏，定速巡航，前雾灯，后电眼，倒影，第二排腿部支撑，前排座椅加热，第三排手动座椅，备胎，音响6声道mp3，主驾驶8向座椅调节，副驾驶4向座椅调节，多功能方向盘，镀珞门把手，行李架，远程开启功能的双侧电动门，电尾门，遮阳帘，隐私玻璃。
02、奔驰威霆音响怎么样
【最满意的一点】空间比较大
买车之初对比过好几款MPV，丰田塞纳 艾尔法 唯雅诺 贵士
重点考虑的是美规塞纳 唯雅诺和威霆，艾尔法和贵士有点超预算
朋友有台3.5四驱塞纳，每排的乘坐空间都特别大
而且后备箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高尔夫球包可以直接竖在那里
当然，塞纳只能说和唯雅诺在空间可能比较接近，但是和威霆这款加长版V级车相比，还是偏小一些
在前面三排都调整到很舒适的空间的情况下，威霆的后备箱还能轻松容纳下6个1.3m*0.4*0.3高尔夫球包，以及对应的7位乘客的简单行李。
总结一下，除去GMC、福特的那种大号房车，威霆可以说是市面上空间最大的MPV
关键还有一点，这么大的车子C1能开，我买的是7座版，高速算一类，和小型车一样收费
【最不满意的一点】很难说最不满意的算哪一点
这种级别的MPV是没有性价比可言的
而且买车之初差不多价格的但又有一定品牌的车子可对比的车子不多
仔细权衡下来，应该说外观和内饰是比较坑的
35w以上的车子，连个铝合金轮毂都没标配、车身油漆都只上一半等等
除此之外这个车子原车异味也相当的重，一股塑料味很明显
好在我后期内饰改装之后基本没啥异味了
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