高速液压马达马达转得最快，最快转速喂4000转
高速液压马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点
缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小(仅为额定扭矩的60%--70%)和低速稳定性差等
额定转速高于500r/min的马达属于高速马达
转速低于500r/min的液压马达属于低速液压马达
01、什么电机最快
转速最快的电机要数伺服电机，最高可达到20000转以上，但价格昂贵，而且需要一套控制系统
还有就是直流电机，最高可以达到7000转以上
电动机一般分为2 4 6 8 级
2级转速快一般为2800多转
4级为1400多转
6级为900转左右，
8级的就更慢了.600
N=(60F/P)*(1-S%)
N=电动机同步转速
F=电源的频率
P=磁极对数
S=转差率
所以电动机的转速和电源的频率，电动机的磁极对数，转差率有关系.
，主要是磁极对数，但这跟绕线分布有关，也不能随便改，所以一般要获得更高转速都藕联变速箱.
02、乐高l马达与m马达区别
乐高科技组常用马达有M马达，L马达和XL马达
Medium马达简称M马达，是最为常见的乐高马达，可以应对中小型模型的动力输出，其特点为体积小，重量轻，转速快。
M号马达速度最快，扭矩小
Large马达简称L马达，在一些中大型模型中经常作为最佳选择，其特点为转速快，体积和重量适中
L号马达速度和扭矩比较均衡，速度比M号马达慢扭矩比M号马达大
超大型马达简称XL马达
XL与L的机芯是一样的，只是马达里面的降速齿轮不一样
常用于大型模型，其特点是扭矩大，功率大，转速慢，体积和重量大等
XL马达速度最慢，扭矩最大
03、涡轮隼0-100最快成绩
涡轮隼的0-100最快成绩9.3秒
铃木隼可谓是一代名车，强大的动力在不少的加速赛事或者是纪录当中可以看到，先前也有人将这辆车装上了涡轮装置，上整辆车的动力达到了250h，在直线加速赛上干掉了川崎的H2，现在这辆隼不走涡轮增压路线，而是直接把汽油引擎废了，换装上了电动马达设计，不变的是依旧是超强战斗力。
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