长沙南和长沙站不一样
长沙站，位于中国湖南省长沙市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站
长沙站总面积达6.8万平方米
长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是毛主席最早点燃革命烈火的地方。
长沙南站位于中国湖南省长沙市，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽车站，是中国中南地区的区域性铁路客运中心，也是长沙铁路枢纽的重要组成部分。
01、长沙未来能超过杭州吗
长沙现在就比杭州发达的多，何来“超过杭州”一说呢？
长沙人均gdp比杭州高
幸福指数比杭州高
娱乐产业远远领先于杭州
经济总量、经济增速领先于杭州，高校、科研、文化娱乐、军事、人的素质都远远领先于杭州，不知道有什么好比的！。
长沙是中国大陆娱乐产业中心城市，是大中华区域的中心城市
娱乐产业、湖南卫视远远领先于北京、上海的卫视台，遑论区区一个浙江呢？长沙是整个中国大陆卫视台的鼻祖，整个大陆的电视台都学的湖南的，浙江人……呵呵，连湖南卫视的尾巴都看不到。
娱乐产业说明一切！此外，长沙的足疗按摩产业、夜场表演娱乐产业都在中国首屈一指！城市活力十足！你到长沙来，夜晚12点都热热闹闹的，杭州晚上9点，路上没有人，也没有车了，极其冷清！。
改革开放前三十年，举国打造长三角，各种政策都向沿海倾斜，中部城市是政策塌陷地区，完全无人照顾
除了上海、南京、杭州外，长三角其他城市最好的时光已经过去了，相对中部核心城市来说
杭州最好的时代也就那个样子了，何况最近逐渐显现出颓势，倒是现在内陆的长沙崛起了，娱乐产业大幅越进，全国领先，每天各种国内顶级流行娱乐活动云集，这些都是杭州这种省会城市望尘莫及的。
眼界不一样，不是一个类型
随着我国改革开放逐步向纵深推进，内陆的长沙这种省会城市还将进一步崛起
毕竟“先沿海，再带动内陆”的发展模式是改革开放初期的蓝图和路线
现在改革开放到新阶段，中国要实现全面崛起，仅仅沿海珠三角、长三角的富裕是远远不够的
要知道，中国的绝大部分面积和人口在中西部，即使是全部的沿海省份也不可能容纳得了中国的大部分人口！世界上所有的发达国家，一线城市及其周边的都市圈都占据该国人口的一半以上。
如果内陆地区条件较好的长沙都崛起不了，赶不上一个沿海二流城市，可见广大的内陆地区是什么状况，这样的中国能崛起嘛？国家不会允许这种情况出现！而且国家目前的实力，早就告别了发展初期阶段只能“先让一部分地区、一部分人先富起来”的阶段的实力，中国下一步重在让内陆发展起来。
毕竟，“先让一部分地区、一部分人先富起来”不意味着“只能让一小部分人富起来，其余的人不能富起来”！随着内需时代的到来，以及中国告别“以出口代加工”的低端发展模式，内陆的长沙必然崛起，和上海平起平坐不是梦！。
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02、长沙和南京哪个实力强
南京和长沙，一个是六朝古都、长三角工业重镇，另外一个中部地区经济重镇
虽然两者的经济规模差距不大——长沙GDP只比南京少一两千亿元，但在综合实力上，南京还是要领先于长沙的
在民国时期，他是全国的政治中心，地位非常高
但是新中国成立之后，北京、上海、广州等城市的地位已经完全盖过了南京，南京的地位就和成都、武汉等省会城市差不多了。
但是在总体实力上肯定还是要领先于长沙的，毕竟南京是在江苏省
出省在全国的地位，不管是经济地位还是政治地位，都是要高于湖南的
在长三角城市群这个概念形成之前，这里被称为沪宁杭工业带
这里的宁指的就是南京
这也就是说在工业领域，南京还是和上海、杭州一样重要
但是近20年来南京要比上海、杭州落伍了
后两者都找到了未来的发展定位：上海是发展成为金融中心、航运中心，杭州则立志成为中国的电子商务之都
唯独南京对自己的发展定位有点迷失
所以我们今天讲南京，很难说出它的定位是什么
但是一个城市要全面的崛起，综合实力要全面的提升，还是需要底蕴的，把GDP的数据做上去并不能够明一切
比如说重庆的GDP已经超过了杭州、成都、武汉，那就能说明重庆的综合实力超过他们了吗？显然不能！
一些东西的形成都是需要积淀的，那需要几十年上百年的时间才能积淀
所以，长沙一下子是很难追得上南京的
能追得上的就只是GDP
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