通常国标柴油的密度范围为0.810~0.855,不同型号的密度不同
如:0#柴油0.84密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。
按照以上的数据和测算方法,一吨轻柴油的密度为0.825,约等于1211升:
依此类推,一吨轻柴油约等于1211升,反过来,1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤
一顿柴油等于1.65斤
01、一升柴油等于多少公斤
0.84到0.86公斤
根据公式:质量=密度乘以体积
0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm^3之间
1g/cm^3=1kg/m^3,1kg等于1公斤
所以一升柴油重量是1乘以0.84-0.86,等于0.84到0.86公斤
扩展资料柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物
为柴油机燃料
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成
密度是物质的特性之一,每种物质都有一定的密度,不同物质的密度一般是不同
因此我们可以利用密度来鉴别物质
其办法是是测定待测物质的密度,把测得的密度和密度表中各种物质的密度进行比较,就可以鉴别物体是什么物质做成的。
人体的密度仅有1.02 g/cm³,只比水的密度多出一些
汽油的密度比水小,所以在路上看到的油渍,都会浮在水面上
海水的密度大于水,所以人体在海水中比较容易浮起来
(死海海水密度达到1.3g/cm³,大于人体密度,所以人可以在死海中漂浮起来
02、1吨柴油等于多少升柴油
大约是1176升
吨是质量标准,升是体积标准
体积与重量单位之间的换算需要引入密度p
原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,每立方米体积的石油为p吨重
换算关系为:
一吨油的体积数=1/p立方米
通常国标柴油的密度范围为0.83~0.855,不同型号的密度不同.如:0#柴油0.835密度,+10#柴油0.85密度,+20#柴油0.87密度,-10#柴油0.84密度,-20#柴油密度0.83,-30#柴油密度0.82,-35#柴油密度0.82。
1吨=1000千克,0号柴油的密度在标准温度20℃,一般按0.85千克每升计算,那1吨大约有1176升。
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。
为柴油机燃料
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类
广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰
03、1升柴油等于多少斤
一升柴油等于1.68斤
柴油密度为0.84g/ml,根据公式:质量(m)=体积(v)x密度(ρ),进行计算,即m=vxρ=1lx0.84g/ml=840g,将克换算为斤得到:一升柴油等于1.68斤。
柴油
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10-22)混合物,为柴油机燃料,广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成,也可由页岩油加工和煤液化制取。
柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)
与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低
04、1升柴油换算为公斤是多少
1升柴油换算为公斤是0.84到0.86公斤
根据公式:质量=密度乘以体积
0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm^3之间
1g/cm^3=1kg/m^3,1kg等于1公斤
所以一升柴油重量是1乘以0.84-0.86,等于0.84到0.86公斤
扩展资料柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物
为柴油机燃料
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成
05、一升柴油等于多少吨
柴油的比重是0.84千克/升,1升柴油等于0.84千克,1吨等于1000千克,0.84/1000=0.00084吨,所以柴油1升等于0.00084吨。
一吨柴油大约等于1176升油
因为吨是质量标准,而升是体积标准,1吨=1000千克,柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86/cm^3,也就是密度为0.85千克每升左右,所以一吨柴油大约等于1000÷0.85=1176升。
06、一吨柴油是多少升
1吨=1000千克,0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84--0.86g/cm^3即密度为0.85千克每升左右,那1吨大约有1176升。
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物
为柴油机燃料
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类
广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰
换算:1,000纳克(ng)= 1微克(ug)1,000微克(ug)= 1毫克(mg)1,000毫克(mg)=1克(g)1,000克(g)=1千克(kg)1,000千克(kg)=1吨(t)升在国际单位制中表示为L,其次级单位为毫升(mL)。
升与其他容积单位的换算关系为:1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm1mL=1立方厘米=1cc1立方米= 1000升单位换算:1英制液体盎司=28.3495231毫升(1/5英制及耳)1美制液体盎司=29.571毫升(1/4美制及耳)高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。
柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛
由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。
柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰
主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
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