今天中午参加同学女儿的婚礼，有一个同学从北京来！得知我们几个在唐山的同学房子都一百四五十平方，甚至一百七八十平方，她说老不回来变化太大。
北京一百二十平的房子算大的，在唐山几乎就可以算小的了！我说你不要急，过几年你在北京退休，一个月的退休工资差不多顶上我们四个月的！另外我觉得，三四线城市的幸福指数远高于一线城市，虽然收入比一线城市低了好几倍！反正我是宁愿呆在三四线城市的！[捂脸][捂脸][捂脸]。
01、三线城市和四线城市的区别
三线城市（Third-tier City）是根据城市规模、人口数量、经济发展水平和GDP总量等多个指标综合评估的具有战略意义、经济较发达、经济总量较大的大中城市。
三线城市大部分城市规模较大，经济比较发达，城市建设相对靠前，对某些特定行业的大公司有一定的吸引力，但是城市综合竞争力还有待进一步提高。
其一般为西部省会城市、西北部省会城市、中东部地区省域副中心地级市、沿海地区较发达地级市
四线城市以中部地区的地级市为主，也包括一些东部省份的经济发达地区的县级市和西部的地级市和县级市。
它们的经济发展依托于本地的中小企业或者资源性企业，居民的消费能力处于增长过程中，对中国本土的中等规模企业和二线品牌有一定的吸引力。
02、生活在一线城市和三四线小城市的幸福指数哪个高
女儿在北京读大学，将来毕业了是留在北京，还是回到自己家乡的小城，一直是我纠结的问题
如果留在北京，就面临着买房的压力，将老家的房子卖掉也只能付个首付，还贷的压力落在柔弱的孩子的肩上真是于心不忍。
但如果回到家乡，生活上的压力就没有那么大了，房子不用买，生活成本也会小很多，可是一想到当时努力培养丫头，督促她努力学习，就是为了考个好大学，找份好工作，可现在如果回来了，可能会和比她高考差几十分的人一起工作，总觉得有点亏，当初何必要那么努力呢，真的是太难取舍了！。
03、在一线城市买车会不会比在三四线城市买车便宜
大家在买车的时候非常容易发现，同一个品牌，同一款车型在不同的城市有着截然不同的价格，有的甚至相差很大，究竟是在本地买划算？还是在一线城市买更省钱呢？接下来咱们详细来探讨一下这个问题。
第一，经销商多卖车压力大！一线城市消费能力高，因此汽车经销商的数量越来越多，同一个品牌，一线城市可能会有几十家4s店，三四线线城市可能也就只有几家，这样就存在一个卖车与卖车之间的竞争问题，大家为了提高销量都会大打价格战。
第二，区域定价策略！为了国内汽车行业的健康发展，国内颁发了《中华人民共和国反垄断法》，汽车在出厂的时候都会给出一个官方指导价，官方指导价在全国市场都是一致性的。
但是汽车品牌会针对全国划分成不同的区域，不同的区域经销商有着自主决定自己价格权利，这也就是经销商价跟官方价不同的区别，同时为了保护各个区域都有钱赚，也禁止跨区销售，如果出现异地销售这种情况，经销商将会面临着高额的罚款。
第三，运输成本问题！某个品牌汽车的所在地跟销售区域在一起，比如上汽在上海，大众在吉林，吉利在浙江等等这种因素，像这种车型肯定在区域的售价肯定要低于其他地方的。
第四，汽车厂家为了达到一定的市场份额，会鼓励4s店多买车来拿返点利润，达到了月销量任务，才能拿到相应的返点提成，在一线大城市有些方面并不是靠卖车的差价来赚钱的，主要是赚的汽车的返点以及卖出车之后的维修或者保养赚钱。
总结:买车还是要到正规的4s店去买，同时也不要为了贪图便宜跨区域买车，网上有很多车友都反映过这种问题，4s店通过低价把你吸引过来，然后再通过各种手段以及添加装饰把你的钱被逼出来，算来算去，最后自己还是亏了，买车还是在当地的4s店三家对比，也可以在网上参考一下同款车型网友提车的价格，按照这个价格去谈判，只要价格合适基本上就可以入手了……
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